• Подушка для восстановления воздушного судна является подъемной системой, состоящей из разных надувных независимых камер или отсеков, изготовленных из усиленной резины, способных поднимать самолеты с ограниченными возможностями, не нанося вторичных повреждений. • Диапазон пневматических систем включает стандартные 5, 12, 15, 25, 30, 40 и 60 метрические тонны. • Также производим подушки на заказ. • Подушки безопасности для восстановления соответствуют требованиям ARM (Руководству по восстановлению самолетов, предоставляется производителями самолетов) и руководстве по обслуживанию аэропорта, часть 5. • • Уникальный производственный процесс • Каждая подушка изготавливается в соответствии с процессом горячей вулканизации в автоклаве (техника шин), без любого клея, чтобы значительно увеличить срок годности подушек безопасности. • • Безопасность • Точка разрыва составляет 6 бар (84 psi) вместо 2 bar (30 Psi) для холодных вулканизованных подушек. • Верхняя подушка, которая контактирует с самолетом, включая восемь отдельных отделений для идеального согласования позиционирования. • • Простота в обслуживании • Каждая подушка состоит из пяти независимых групп из трех модулей, каждый модуль имеет три отделения. • Для легкого монтажа каждый модуль оснащен ручками. • • Простота позиционирования • Подушки имеют черную нижнюю и красную верхнюю поверхность с черным центральным крестом, который точно показывает положение мешков, когда они заключаются. • Для быстрого, безопасного, эффективного увеличения высоты подъема в аварийно-восстановительных ситуациях используется надувная система надувных подушек DARC Base ™ (зарегистрировано как дополнительный комплект IATA № 52-A) • • Используется с любыми подушками безопасности, доступных на рынке.
Сайт сделан в serp.ua