Оборудование для армии и полиции

 

Пожарное и аварийно-спасательное оборудование

 

Водолазное оборудование
Динамический разбортировочный стенд KUNZ DUBB

Динамический разбортировочный стенд KUNZ DUBB

Специально разработан для разбортировки последнего поколения радиальных колес, включая Michelin AIR X NZG для A340-500/-600 и A380. Не требуются сменные адаптеры для разбортировки колес различного размера. Контрольная панель для предотвращения повреждения колеса при разбортировке. Минимальный уровень шума, отсутствие шума при торможении колеса, минимальный уровень шума при работе стенда. Привод стенда полностью электро-гидравлический, сжатый воздух не требуется. Повреждение дисков колеса при разбортировке исключается, благодаря конструкции специальных упоров. Бак для гидравлической жидкости емкостью 30 л (8 галлонов). Гидравлические и электрические комплектующие стенда являются стандартными комплектующими, которые производятся ведущими мировыми производителями с сервисными центрами по всему миру.

 
Технические характеристики Аксессуары Загрузки
 
Применяется для всех типов авиашин (в том числе радиальных) диаметром от 30” (762 мм) до 61" (1524 мм) и шириной до 23.5” (596,9 мм). 

Размеры: 2,710 (106.7) x 1,725 (67.9) x 2,500 (98.4) мм (дюймы) (Д x Ш x В) 
Окраска: рама RAL5010 (синий), разбортировочный кронштейн RAL1003 (желтый) 
Электрическое напряжение: 2.0 кВ, 3-фазное напряжение, амплитуда и частота в соответствии с местными условиями. Просьба указать при заявке оборудования. 

Захват и подъём колеса, а так же перемещение нажимных роликов выполняются при помощи гидравлического привода. 
Стенд необходимо закрепить к полу и подать электрическое напряжение. 

Описание процесса разбортировки при помощи динамического разбортировочного стенда KUNZ DUBB: 

Привод стенда электро-гидравлический. 
Колесо устанавливается на подставке в соответствующее положение для отделения шины от диска и центрируется при помощи конусов по подшипникам. 
Затем колесо поднимается на уровень нажимных роликов, которые одновременно поворачивают колесо и отделяют резину от диска вовнутрь. 
Процесс разбортировки контролируется оператором при помощи кнопок, расположенных на пульте стенда.