Резак с наклоненными лезвиями CU 5050 i

Новейшая разработка – резак c наклоненными лезвиями 5000 серии с технологией New Car и CORE. Технология i-Bolt. Максимальное открытие лезвий 182 мм

 

Видео о товаре
Максимальное рабочее давление 720 / 72 (бар/МПа) 
Максимальное открытие лезвий 182 мм 
Размеры (ДxШxВ) 783 x 266 x 281 мм 
Вес, готового к использованию инструмента 16,2 кг 

Легкий вес: 
Легче, чем когда-либо благодаря новым материалам, интеграции компонентов и рационального проектирования; 
Легко переносить и удерживать, уменьшая таким образом физическую нагрузку. 

Уникальные наклоненные лезвия: 
Дополнительная эргономия в различных ситуациях таких, как резка крыши или порога автомобиля. Данная функция устраняет необходимость поднимать инструмент над головой или глубоко наклониться;
Это также оставляет больше места для передвижения инструмента, когда он необходимо перерезать стойки со стороны. 

Режущие лезвия NCT: 
Новые лезвия разработаны по технологии New Car специально для резки автомобилей новой конструкции; 
Подковообразные лезвия захватывают даже наиболее широкий материал для резки в самой мощной точке резака; 
Режущее ребро оптимизировано для длительной службы лезвий и прекрасной режущей производительности. 

i-Bolt 
Конструкция с плоским центральным болтом сжимает лезвия вместе напрямую (нет никакого держателя между ними) и более плотно. Таким образом минимизируя расход лезвий и увеличивая режущую мощность; 
Также это дает дополнительные возможности при проникновении в узкие пространства. 

Эргономическая ручка для переноски: 
Новый эргономический дизайн ручки для переноски увеличивает комфорт оператора в различных рабочих позициях.
Рукоятка данного резака имеет округлую форму и размещается вокруг инструмента, обеспечивая оптимальную позицию резки со всех сторон автомобиля. 

Встроенная светодиодная подсветка: Новая светодиодная подсветка ручки для переноски: не менее 6 ламп с более высокой светоотдачей. Спасательный персонал может начать свою операцию немедленно, как днем и ночью, не работая в своей собственной тени. 

Запатентованная технология CORE: Технология CORE соединяет подачу и возврат масла в одном шланге таким образом делая операцию более безопасной, быстрой и простой.

 

 

Тех.информация: Просмотреть файл